Diaphragme du caoutchouc naturel découpant le diaphragme en caoutchouc de déclencheur de frein d'air de frein à air
Aperçus en caoutchouc de produit de diaphragme de déclencheur de frein à air :
Le diaphragme de roulement est formé comme un chapeau supérieur dans l'état libre. Il est fait de caoutchouc avec le tissu en soie. Le trou moyen sur le dessus est employé pour installer la tige de valve. Afin de s'adapter, fixer et sceller, le dessus et le bas peuvent être équipés de 0 types commutateur de bord, ou du fond entourant avec le trou de montage.
Le diaphragme en caoutchouc est principalement employé dans le déclencheur pneumatique de film, qui peut convertir la sortie de signal de commande (DC4~20mA ou 1-5V) par le contrôleur en déplacement linéaire de la tige de valve par le positionneur électrique (intelligent) de valve et le déclencheur pneumatique de film. Ou accessoires d'écart angulaire d'axe de valve.
| Matériaux de produit | NBR, NR, etc. |
| Température de fonctionnement | -20℃~80℃ |
| Durée de vie | périodes ≥1000000 |
| Scénario d'utilisation | Régulateur de pression de gaz |
Introduction en caoutchouc de diaphragme de déclencheur de frein à air :
Dans la conception de quelques régulateurs de pression moyenne et basse, afin de résoudre le problème du disque de régulation de pression non équilibré de valve et améliorer la représentation du régulateur de pression, la méthode d'installer un diaphragme d'équilibre est employée souvent. Quand un diaphragme de équilibrage est installé, la différence de pression entre la pression d'admission et la pression de débouché du régulateur peut être augmentée. Dans l'industrie de régulateur, ce s'appelle un diaphragme d'équilibre en termes d'utilisation, et ce s'appelle un diaphragme de roulement dans le caoutchouc, l'instrument, les machines et d'autres industries.
Le diaphragme de roulement est sous forme de chapeau supérieur dans l'état libre. Il est fait de caoutchouc avec le tissu en soie. Le trou moyen supérieur est employé pour installer la tige de valve. Afin d'installer, fixer et sceller, le dessus et le bas peuvent avoir des bords de joint circulaire. Ou sous forme de trous de fixation autour du rebord inférieur.
Caractéristiques en caoutchouc de diaphragme de déclencheur de frein à air :
| Diaphragme de roulement | Modèle |
Diamètre extérieur (millimètres) |
Diamètre intérieur (millimètres) |
Diamètre bas (millimètres) | Taille (millimètres) | Épaisseur (millimètres) | Pression |
| GMA-20 | 38 | 22 | 17 | 21 | 0,6 | 0.1-1MPa | |
| GMA-201 | 45 | 40 | 33 | 28 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-202 | 49 | 37 | 26 | 22 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-21S | 61 | 50 | 39 | 29 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-21 | 63 | 53 | 43 | 33 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-22 | 65 | 50 | 45 | 51 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-23 | 80 | 72 | 55 | 35 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-24 | 94 | 74 | 64 | 45 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-31 | 96 | 90 | 79 | 90 | 0,8 | 0.1-1MPa | |
| GMA-301 | 98 | 80 | 70 | 34 | 1,5 | 0.1-1MPa | |
| GMA-311 | 120 | 102 | 94 | 60 | 0,8 | 0.1-1MPa | |
| GMA-32 | 140 | 93,2 | 83,2 | 56 | 1 | 0.1-1MPa | |
| GMA-33 | 184 | 167 | 155 | 80 | 1 | 0.1-1MPa | |
| GMA-34 | 216 | 170 | 142 | 40 | 1,1 | 0.1-1MPa | |
| GMA-SMI | 118 | 108 | 100 | 72 | 0,9 | 0.1-1MPa | |
| GMA-SM2 | 95 | 87 | 80 | 90 | 0,9 | 0.1-1MPa | |
| GMA-ST | 155 | 137 | 110 | 128 | 0,8 | 0.1-1MPa |
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