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Linda.MDepuis la collaboration avec Hongum en 2020, leurs diaphragmes en caoutchouc de qualité marine et leurs amortisseurs industriels ont fourni des performances zéro défaillance,assurer le fonctionnement ininterrompu de nos grues portuaires, les systèmes de propulsion des dragues et les équipements de transport de GNL.
Valve VNP206 VNP306 de Kit For Mecair Pulse Jet de diaphragme de DB16 DB16/G
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | Hongum |
| Certification | 3A、CE、SGS approval |
| Numéro de modèle | DB16 DB16/G |
| Quantité de commande min | 5 PCS |
| Prix | USD 5-150/PCS |
| Détails d'emballage | poly boîte de bag+carton |
| Délai de livraison | 7-15 jours |
| Conditions de paiement | Transferts de fil, lettres de crédit, Western Union, Paypal, T/T, L/C |
| Capacité d'approvisionnement | 5000pcs/month |
| Produit | Valve de Kit For Mecair Pulse Jet de diaphragme de DB16 DB16/G | ajustement | Impulsion Jet Valve VNP206 VNP306 de Mecair |
|---|---|---|---|
| matériaux | NBR, | Durée de vie | périodes ≥1000000 |
| placez | diaphragme de 1pc DB16, ressort 1pc | La température des médias | -20℃~80℃ |
| Mettre en évidence | Kit de diaphragme de DB16/G,Impulsion Jet Valve Diaphragm Kit,Kit de diaphragme de valve de Mecair |
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Valve VNP206 VNP306 de Kit For Mecair Pulse Jet de diaphragme de DB16 DB16/G
Brève introduction de diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique :
DB16 (DB16/G) diaphragme (membrane) pour valve VNP206, VEM206, VNP306, VEM306 d'impulsion de Mecair ; Le matériel de NBR est température ambiante standard et fonctionnante est le ℃ de -5 à +80 ; le matériel est facultatif, pour la haute température, travaillant la température ambiante est le ℃ de -10 à +120. Des valves d'impulsion sont actionnées par l'opérateur intégral de pilote de solénoïde. Quand la valve active, l'air emprisonné au-dessus du diaphgram de valve d'impulsion est rapidement épuisé causant l'ouverture rapide de la soupape à diaphragme principale. Quand le pilote a fonctionné la valve est désactivée, des évasions d'air par l'orifice de purge de la valve principale d'impulsion pour équilibrer la pression de diaphragme et ferme immédiatement la valve.
Caractéristiques de diaphragmes de valve :
Les techniques de fabrication du textile rend la résistance de larme de produit plus forte
Matières premières de haute qualité assurer l'excellente représentation du matériel elle-même
| Matériaux de produit | NBR, NR |
| Température de fonctionnement | -20℃~80℃ |
| Durée de vie | périodes ≥1000000 |
| Scénario d'utilisation | Équipement de /precipitator de dispositifs de filtre à manches |
Condition de qualifications :
Depuis la valve d'impulsion électromagnétique le diaphragme est un mécanisme flexible qui doit être ouvert et fermé fréquemment pour commander la circulation d'air, il exige non seulement la bonne flexibilité, mais également la représentation de scellage plus élevée possible, ainsi le matériel du diaphragme de valve d'impulsion est lui est directement lié à la durée de vie et employer l'effet du diaphragme de valve d'impulsion. En d'autres termes, la qualité du diaphragme de valve d'impulsion affecte directement la stabilité fonctionnante du système de nettoyage de la poussière de filtre à manches d'impulsion, et est également directement liée au coût d'utilisation de l'équipement de dépoussiérage. Généralement tous les diaphragmes de valve d'impulsion ont une promesse de durée de vie ou le nombre d'actions, et le diaphragme de valve d'impulsion utilisé peut directement réduire le coût d'utilisation d'équipement de dépoussiérage.
Propriétés structurelles :
La gamme de température de fonctionnement et la gamme de pression du diaphragme elle-même dépend du type du caoutchouc, du tissu et de structure. Le diaphragme peut fonctionner dans les conditions de -50~100 degrés Celsius et 0.4~0.8MPa ; les diaphragmes en caoutchouc de fluororubber et de silicone peuvent fonctionner dans les conditions de -80~232 degrés de Celsius. Le diaphragme en caoutchouc de chlorhydrine peut fonctionner sous la pression de 0.4~0.8MPa, a la bonne étanchéité d'air, anti-vieillissement, et sa vie est égale à celle de la révision de moteur.
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Notre service :
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