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Protections en caoutchouc durables de roue avec la résistance d'absorption des chocs et thermique

50pcs
MOQ
USD 2-40/PCS
Prix
Protections en caoutchouc durables de roue avec la résistance d'absorption des chocs et thermique
traits Galerie Description de produit Demandez une citation
traits
Caractéristiques
nom: Amortisseur en caoutchouc de roue
Matériel: NR, NBR, SBR, CR, EPDM, TPR, TPU, silicone, FKM, unité centrale, etc.
Type: 、 Du、 DB/DP du、 PD/VB de FF/MF/MM/PF/PM/VD/VV VP/E/FRH/FRS, etc.
Application: Matériel mécanique
Caractéristiques: Résistant à la chaleur, larme résistante
Couleur: Noir ou adapté aux besoins du client
Mettre en évidence:

Amortisseur de roue du néoprène

,

Amortisseur résistant de roue de larme

,

Protections en caoutchouc d'amortisseur

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: HONGUM
Certification: CE
Numéro de modèle: Adapté aux besoins du client
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: forfait standard
Délai de livraison: 5-15DAYS
Conditions de paiement: L/C, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 5000pcs/week
Description de produit

Protections en caoutchouc durables de roue avec la résistance d'absorption des chocs et thermique



Caractéristiques du caoutchouc :

Les amortisseurs en caoutchouc sont dus très utilisé à leur utilisation efficace des caractéristiques suivantes du caoutchouc :

1. Élasticité et visco-élasticité élevées.
2. grande déformation et petit module comparés au matériel en acier.
3. une plus grande rigidité d'impact que la rigidité dynamique, et une plus grande rigidité de dynamique que la rigidité statique, la rendant favorisant réduire l'impact et la déformation dynamique.
4. La forme et la dureté du caoutchouc peuvent être facilement ajustées pour répondre à différentes exigences pour la rigidité et la force dans différentes directions.

Les ressorts en caoutchouc sont les corps élastiques élevés faits de matériel en caoutchouc ordinaire, et ils sont conçus pour absorber le choc et la vibration. En raison de leur petit module élastique et grande déformation élastique après charge, les ressorts en caoutchouc sont capables de résister aux charges multiples en même temps. Cependant, ils ne sont pas comme résistants à la chaleur ou huile-résistants en tant que ressorts en acier, bien que des matériaux en caoutchouc huile-résistants spéciaux puissent être employés pour surmonter ces limitations.

Les ressorts en caoutchouc ont plusieurs avantages, y compris le bon effet de réduction de vibration, le petit champ de résonance, la longue durée de vie, le coût bas, la bonne résistance froide, l'excellente étanchéité d'air, et l'imperméabilisation. Ils également offrent l'excellente isolation électrique et sont un choix idéal pour la réduction de vibration dans diverses applications.

Protections en caoutchouc durables de roue avec la résistance d'absorption des chocs et thermique 0

Application :

Des ressorts en caoutchouc sont principalement utilisés dans des machines de vibration, des autobus à impériale, des camions, et tout autre outillage industriel. Ils sont utilisés généralement dans le matériel mécanique, mécanismes de marche de véhicule, suspensions, et pour la réduction et l'amortissement de vibration. La polyvalence des ressorts en caoutchouc leur permet d'être conçus dans de diverses formes structurelles selon des conditions de travail spécifiques, les rendant appropriées pour un large éventail d'applications.

En plus des applications mentionnées ci-dessus, des ressorts en caoutchouc sont également utilisés dans la construction des bâtiments et des ponts, aussi bien que dans l'industrie aérospatiale. Ils sont employés pour réduire la vibration provoquée par les tremblements de terre, le vent, et d'autres forces externes, et pour protéger les structures et l'équipement contre des dommages. Dans l'industrie aérospatiale, des ressorts en caoutchouc sont utilisés pour isoler l'équipement sensible de la vibration et du choc provoqués par des moteurs d'avions et d'autres sources.

Les ressorts en caoutchouc ont beaucoup d'avantages par rapport à d'autres types de ressorts, y compris leur capacité d'absorber l'énergie, leur résistance à la corrosion et à l'abrasion, et leur capacité de résister aux charges et aux chocs élevés. Ils sont également plus durables que d'autres types de ressorts, exigent moins d'entretien, et sont plus rentables à long terme.



Détails rapides :

Nom de produit
Amortisseurs silencieux de bloc d'amortisseur en caoutchouc de vibration
Matériel
Le néoprène NR, NBR, SBR, CR, EPDM, TPR, TPU, silicone, FKM, unité centrale et ainsi de suite.
Couleur
Noir, blanc, jaune, vert, bleu, gris, rouge, etc.
Dureté
40 du rivage A à 90 le rivage A (tolérance +/--3) pour le client choisissent.
Taille et conception
Basant sur le besoin de client, toute taille que nous pouvons produire.
Processus de fabrication
Moule faisant, mélange de matière première, préformant, vulcanisation.


Palladium

Modèle B C 0 E F L

Compression maximum
millimètre

LoadKG maximum
40℃ 60℃ 75℃
PD-1 30 38 M8 M8 81 41 60 5 35 50 70
PD-2 44 48 M10 M10 98 59 76 7 100 150 190
PD-3 65 70 M10 M10 140 84 105 7 125 225 375
PD-4 86 70 M10 M10 159 102 127 10 475 700 900
PD-5 114 70 M12 M12 186 130 154 10 800 1100 1400


STANDARD-PF

Modèle D H M×1

Dureté
45 (daN/mm)

Dureté
60 (daN/mm)

Dureté
70 (daN/mm)

Compression
(millimètre)

1620PF04 16 20 M4 3,1 3,1 3,1 4,0
1620PF05 16 20 M5 3,1 4,6 6,4 4,0
2015PF06 20 15 M6 9,2 14,0 19,3 3,0
2020PF06 20 20 M6 5,3 7,9 10,9 4,0
2030PF06 20 30 M6 2,9 4,2 5,9 6,0
2515PF06 25 15 M6 18,4 28,3 39,6 3,0
2520PF06 25 20 M6 12,9 19,0 25,7 4,0
2520PF08 25 20 M8 12,9 19,0 25,7 4,0
2525PF06 25 25 M6 7,3 10,8 15,0 5,0
2525PF08 25 25 M8 7,3 10,8 15,0 5,0
2530PF08 25 30 M8 5,3 7,9 10,5 6,0
3015PF08 30 15 M8 24,0 35,9 50,1 3,0
3017PF08 30 17 M8 19,5 30,5 41,2 3,4
3020PF08 30 20 M8 15,4 23,2 31,7 4,0
3030PF08 30 30 M8 7,1 10,5 14,5 6,0
3040PF08 30 40 M8 5,5 8,0 11,1 8,0
4020PF08 40 20 M8 31,6 47,6 65,4 4,0
4020PF10 40 20 M10 31,6 47,6 65,4 4,0
4025PF10 40 25 M10 22,2 33,3 45,9 5,0
4027PF08 40 27 M8 18,6 27,6 37,9 5,4
4028PF10 40 28 M10 18,1 26,9 36,7 5,6
4030PF08 40 30 M8 15,9 23,7 33,1 6,0
4030PF10 40 30 M10 15,9 23,7 33,1 6,0


VB

Modèle G E H B Rigidité moyenne (kg/mm) Charge maximum (kilogrammes) Limite maximum (millimètres)
7050VBK 70 50 M12 100 120 65,0 325 5,0
7050VBM 82,6 413 5,0
7050VBH 103,0 515 5,0
12564VB 125 64 M20 180 183 18,0 220 4,0


Emballage et expédition

Emballage : Chaque carton contient 200 morceaux (la quantité varie selon la taille).

Expédition : Nous offrons des options de expédition flexibles pour adapter à vos besoins, y compris le fret aérien, le GOUSSET, et le CFR porte-à-porte.

Nous fournissons la livraison rapide par l'intermédiaire des messagers fiables, y compris DHL, Fedex, UPS, et l'expédition de TNT Express, aussi bien que d'air et d'océan.

Grâce à nos associations avec plusieurs sociétés de messager, nous pouvons offrir des taux de expédition abordables. Nous embarquons nos produits dans le monde entier, sauf indication contraire.

Protections en caoutchouc durables de roue avec la résistance d'absorption des chocs et thermique 1


FAQ :

Q : Est-vous une société commerciale ou un fabricant ?

: Nous sommes un fabricant de l'atténuation industrielle de vibration d'atelier et des produits de absorption de micro-vibration avec beaucoup d'années d'expérience Chine.

Q : Quel est votre délai de livraison ?

: Si nous avons des actions, nous pouvons livrer immédiatement. Sinon, elle dépend de la quantité, mais en général plus que 20 jours ouvrables.

Q : Quel est le poids et les dimensions du produit ?

: Le poids et les dimensions varient selon la taille et la quantité. Veuillez nous contacter pour les détails spécifiques.

Q : Offrez-vous la fabrication faite sur commande ?

: Oui, nous offrons des services d'OEM.

Q : De quelles informations avez-vous besoin pour une citation rapide ?

: Nous apprécierions avoir un dessin détaillé pour des ordres d'OEM, y compris le modèle, type de connexion d'extrémité, norme et matériel de bride, milieu, pression, température, et d'autres conditions de travail.

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