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Linda.MDepuis la collaboration avec Hongum en 2020, leurs diaphragmes en caoutchouc de qualité marine et leurs amortisseurs industriels ont fourni des performances zéro défaillance,assurer le fonctionnement ininterrompu de nos grues portuaires, les systèmes de propulsion des dragues et les équipements de transport de GNL.
Diaphragme en caoutchouc de soupape à diaphragme de solénoïde de ZBS ZCA
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | HONGUM |
| Certification | 3A、CE、SGS approval |
| Numéro de modèle | Adapté aux besoins du client |
| Quantité de commande min | 20pcs |
| Prix | 30-500usd / pc |
| Détails d'emballage | Emballage de carton |
| Délai de livraison | 5-25days |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 3000PCS/MONTH |
| nom | Diaphragme de valve d'impulsion | Matériel | NBR, NR, CR, FRANC |
|---|---|---|---|
| Avantage | Résistance de larme, résistance de vieillissement | Taille | Adapté aux besoins du client |
| Processus | Processus de tissu | Modèle | 、 HF-DN76 DU、 HF-Y-102 DE HF-DB18M |
| Mettre en évidence | Diaphragme en caoutchouc de valve de Zbs Zca,Diaphragme en caoutchouc de soupape à diaphragme de NBR,Diaphragme de solénoïde de NR |
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Diaphragme en caoutchouc de soupape à diaphragme de solénoïde de ZBS ZCA
Brève introduction de diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique :
Le diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique est un morceau entier de diaphragme en caoutchouc installé avec une tête de rivetage utilisée pour bloquer la canalisation d'air comprimé ou la bouche d'air de la valve de blocage, d'un trou de déchargement de ventilation et d'un trou de boulon pour l'appui fixe autour de lui. C'est la partie commande principale dans la valve d'impulsion électromagnétique.
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Principe de fonctionnement :
Le diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique divise la valve d'impulsion en deux chambres à air. Quand la pression de la chambre à air arrière fait le diaphragme près de la bouche d'air de la valve, la valve d'impulsion est dans un état fermé, le contrôleur d'impulsion produit un signal pour déplacer l'armature de la valve d'impulsion, le trou de conduit de la chambre à air derrière la valve est ouvert, et la chambre à air arrière perd rapidement la pression, faisant le le diaphragme se déplace vers l'arrière, l'air comprimé est soufflée par le débouché de la valve, la valve d'impulsion est dans l'état ouvert, l'injection commence, la sortie de signal électrique par le contrôleur d'impulsion disparaît, le pilote électromagnétique de la valve d'impulsion est remis à zéro, le trou de conduit de la chambre à air arrière est fermé, et le dos quand la pression de la chambre à air monte, le diaphragme de la valve d'impulsion est proche de la bouche d'air de la valve, la valve d'impulsion est dans l'état fermé, et les arrêts d'injection. La durée du temps d'injection est commandée par le contrôleur.
Propriétés structurelles :
Il se compose des couches à une seule couche ou multiples enduites de la colle des deux côtés, et il y a également les tissus sans caoutchouc. Selon sa forme, la méthode est divisée en méthode de pressing de membrane. Selon les conditions de l'utilisation, différents matériaux et diaphragmes en caoutchouc de différents tissus peuvent être fabriqués. Le diaphragme a les propriétés d'un mélange du caoutchouc nitrile et le caoutchouc de polysulfure, les propriétés du caoutchouc utilisé pour le diaphragme de disque de toile (a généralement appelé le diaphragme), et du caoutchouc de silicone, du fluororubber, et du caoutchouc de chlorhydrine développé ces dernières années.
Notre service :
1. L'emballage est emballage neutre ou emballage adapté aux besoins du client.
2. Nous vous répondrons d'ici 24 heures.
3. Nous te fournirons également le bon service après-vente.
4. Des ordres d'OEM ou d'ODM sont bien accueillis.
5. Les commandes à l'essai sont acceptables.
6. Prix usine de haute qualité et.
7. 100% a assuré la qualité.

