| Mode de contrôle | type normalement fermé |
|---|---|
| Port de connexion | G, TNP |
| Matériau de carrosserie de vanne | Laiton |
| Matériau d'étanchéité | NBR (standard), FKM, EPDM (peut être sélectionné) |
| Température moyenne | NBR : -10 ~ + 80 ºC, FKM : -10 ~ + 110 ℃, EPDM : -20 ~ + 120 ℃ |
| Mode de contrôle | type normalement fermé |
|---|---|
| Port de connexion | G, TNP |
| Matériau de carrosserie de vanne | Laiton |
| Matériau d'étanchéité | NBR (standard), FKM, EPDM (peut être sélectionné) |
| Température moyenne | NBR : -10 ~ + 80 ºC, FKM : -10 ~ + 110 ℃, EPDM : -20 ~ + 120 ℃ |
| Mode de contrôle | type normalement fermé |
|---|---|
| Port de connexion | G, TNP |
| Matériau de carrosserie de vanne | Laiton |
| Matériau d'étanchéité | NBR (standard), FKM, EPDM (peut être sélectionné) |
| Température moyenne | NBR : -10 ~ + 80 ºC, FKM : -10 ~ + 110 ℃, EPDM : -20 ~ + 120 ℃ |
| Mode de contrôle | type normalement fermé |
|---|---|
| Port de connexion | G, TNP |
| Matériau de carrosserie de vanne | Laiton |
| Matériau d'étanchéité | NBR (standard), FKM, EPDM (peut être sélectionné) |
| Température moyenne | NBR : -10 ~ + 80 ºC, FKM : -10 ~ + 110 ℃, EPDM : -20 ~ + 120 ℃ |
| Mode de contrôle | type normalement fermé |
|---|---|
| Port de connexion | G, TNP |
| Matériau de carrosserie de vanne | Laiton |
| Matériau d'étanchéité | NBR (standard), FKM, EPDM (peut être sélectionné) |
| Température moyenne | NBR : -10 ~ + 80 ºC, FKM : -10 ~ + 110 ℃, EPDM : -20 ~ + 120 ℃ |